大和谷軌道

大和谷軌道

2009.4.30　三滝土場（駐車場）～地池谷出合～大和谷索道終点～大和谷事業所～右股途中撤退

以前から行きたかった大和谷のトロッコを見てきました。
先日、探していた重要アイテムを入手したんです。それは何かというと…

「大杉谷国有林の施業変遷史」

という本です。これを見ると大和谷軌道の先に、
大和谷作業索道(999m)、大和谷作業軌道(1500m)の記述が！
これは行ってみないと！てか、前フリ長いですね(^^v

三滝の駐車場から六丁峠を通り、地池谷へ。
しばらく歩いた所から黒ケーブル沿いに索道盤台へ。
さらっと書きましたが、既にしんどいぞ～！

入林者心得。

森林軌道（手押しトロッコはこう言うらしい）スタートです。
最初は歩きやすいですが。。。

崩落で道幅20cm程に。
しかも下は抉れてるみたいで、穴から下が見えてます。
いきなり危険度高いです。

小さい切通し。

更に切通し。
きれいに残っています。

所々崩れていますが、大きな問題はありません。

一段低い場所（でも川床からはすごく高い）に
大和谷事業所の建物跡がありました。

どんどん進みます。
唯一？の（一部）現存木橋。

物置？

作業道が軌道跡から離れていきます。

そして行き止まり。
この先、軌道跡は確認できませんでした。

資料によれば、この先簡易鉄索999mがあり、
さらに1500mの作業軌道があったそうです。
資料には簡単な地図(P92,P99)もあり、この先の右股に建設されていた模様。

ということで更に谷を遡ると、出合に到着しました。

谷はすぐに巨岩で埋まります。
一瞬何も無さそうですが、よく探すとワイヤーやレールがあります。

ゴルジュ入り口にレールが散乱していました。
この辺からスタートなのか？
左岸ガケを巻き登ってみると、中腹にレールが何本か引掛っています。
期待して更に登りましたが、何もありませんでした。。。

谷に戻り、もうちょっと遡ってみます。
巨木が倒れています。奥の滝もでかいんですが、写真だと小さく見える。。。
宮川最深部だけあって、巨木が普通に生えてます。

巨木を越え、20m程の滝を巻くと、更に滝が見えました。
ちょっと限界です。。。ここで退却することにしました。

やはり一筋縄ではいかないネタでした。
ここまでのアクセスが大変なので、次回はいつになるやら。。。
父ヶ谷林道が使えたら、もうちょい楽に来れるのに。。。

帰りの川原で、でっかい滑車？をみつけました。
何でしょね？