キャスター角{caster angle}
マシン側面から見たときの、操舵軸が鉛直線となす角のこと。 キャスター角を大きくすると、操舵角がついたときタイヤの縁が車体を持ち上げることになり、車体の重さで操舵角を戻すことになるため、直進性が良くなる(ふらつきにくくなる)が、当然ステアリングは重くなる。 →キャンバー角 →キングピン傾斜 →ジオメトリー →メカニカルグリップ
マシン側面から見たときの、操舵軸が鉛直線となす角のこと。
キャスター角を大きくすると、操舵角がついたときタイヤの縁が車体を持ち上げることになり、車体の重さで操舵角を戻すことになるため、直進性が良くなる(ふらつきにくくなる)が、当然ステアリングは重くなる。
→キャンバー角 →キングピン傾斜 →ジオメトリー →メカニカルグリップ
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