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キャンバー角 |
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キャンバー角｛ｃａｍｂｅｒ ａｎｇｌｅ｝
マシン正面から見た、タイヤの取り付け角度のこと。
マシン正面から見てハの字型になるのをネガティブキャンバー、Ｖの字型になるのをポジティブキャンバーという。一般の乗用車ではステアリングを軽くするためポジティブキャンバーを使用するが、Ｆ１ではコーナーリング性能を重視するため、一般にネガティブキャンバーを使用する。適度なネガティブキャンバーは、コーナーリング時のタイヤの変形でちょうど真っ直ぐになるためコーナーリング性能が向上させるが、濡れた路面であまりキャンバー角を付けると滑りやすくなると言われている。
キャンバー角は付け過ぎると、直線でタイヤが斜めになっているため、加減速時の性能低下を招いたり、タイヤを早く磨耗させたり、ブリスター（異常加熱）の原因にもなると言われている。
